道岔是軌道交通中的重要環(huán)節(jié)，它的應(yīng)用為軌道交通中的列車運(yùn)行提供了便利。同時(shí)，道岔是列車上相對薄弱的環(huán)節(jié)，要做好道岔的安裝和維護(hù)，減少道岔病害的發(fā)生。道岔廠家提醒，根據(jù)軌道不同，選擇的道岔類型不同，道岔越大越適合鋪設(shè)高速鐵路。我們來看看道岔廠家的不同道岔類型如何使用?

　　除了單道岔，還有雙道岔和三道岔。前者將一條直路連接到兩個(gè)對稱的分支上，而后者可以直接運(yùn)行或從直路分支到兩個(gè)不同的分支上。編組站咽喉區(qū)主要采用雙道岔和三道岔。

　　普通單道岔根據(jù)蛙類角度不同可分為6、9、12、18種。數(shù)量越大，轍叉角越小，道岔可以提高列車的速度。

　　為了提高列車通過道岔的速度，減少乘客的不適感，防止貨物移位，可以采用大容量道岔。比如我國鐵路法規(guī)一般采用18號道岔，國外高速鐵路一般采用14、16、18、20、22、33、34號道岔。也可以限制火車過路口的速度。

　　綜上所述，所有交換機(jī)制造商共享不同類型的交換機(jī)。畢竟道岔往往是在野外鋪設(shè)的，往往會(huì)受到外界環(huán)境和天氣的影響。如果道岔維護(hù)不當(dāng)，容易生銹，導(dǎo)致道岔損壞，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行。所以需要準(zhǔn)備道岔進(jìn)行維修，更多的乘客會(huì)提供良好的出行環(huán)境。作為道岔制造商，我們提供多種類型的道岔型號。如果你想了解更多，可以聯(lián)系鐵路道岔廠家耀璐鑫道岔：http://www.swatigogia.com/